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Se utiliza una amplia variedad de tecnologías de motores eléctricos. Los motores tradicionales de CC bobinados en campo se utilizaban y se siguen utilizando. Hoy en día, muchos barcos utilizan motores de CC de imanes permanentes ligeros. La ventaja de ambos tipos es que, si bien la velocidad se puede controlar electrónicamente, esto no es un requisito. Algunos barcos utilizan motores de CA o motores sin escobillas de imán permanente. Las ventajas de estos son la falta de conmutadores que pueden desgastarse o fallar y las corrientes a menudo más bajas permiten cables más delgados; las desventajas son la dependencia total de los controladores electrónicos requeridos y los voltajes generalmente altos que requieren un alto nivel de aislamiento.
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