Jeep enthüllt das gesamte elektrische Magneto-Konzept
Jeep auto neuigkeiten hat das Magneto, ein elektrisches 4 × 4-Konzept gezeigt, das gesagt wird, dass sie die gleichen Off-Road-Fähigkeiten wie die Benzinbetriebe der Firma haben.
Basierend auf einem zweitürigen Wrangler Rubicon auto neuigkeiten hat es einen benutzerdefinierten Elektromotor, der an einem Sechsgang-Schaltgetriebe befestigt ist. Dadurch ist es einzigartig unter Elektrofahrzeugen, die in der Regel ein Einzelgang-Getriebe aufweisen - noch mehr, da es eine Fußkupplung wie ein normales Verbrennungsmotor mit einem manuellen Getriebe aufweist.
Es hat 370 nm Drehmoment und 281 PS, mit Jeeps Ingenieuren, die an den Merkmalen und die Leistung des Motors mit 3,6-Liter-Pentastar-V6-Benzinmotor der Firma zusammenhängen.
Beim Normalantrieb erstellt er die Leistung allmählich wie ein Benzinmotor, wenn eine schnellere Beschleunigung erforderlich ist, kann jedoch ein maximales Drehmoment in einem Treffer liefern, was zu einer 0-60-Member-Zeit von 6,8 Sekunden führt.
Der Magneto auto neuigkeiten hat eine kombinierte Batteriekapazität von 70 kWh, wobei vier separate Packungen um das Auto verteilt sind, um eine verbesserte Gewichtsverteilung zu erhalten. Die Batterien, die Fahrzeugschnittstellenkiste und das Batteriesteuermodul sind alle in wasserdichten Gehäusen platziert, um die 30-Zoll-Watch-Tiefe des Wranglers zu halten.
Eine 12-Volt-Batterie wird verwendet, um Zubehör wie das Radio und die Scheinwerfer zu stärken, während eine zweite 12-Volt-Batterie, die Hilfsfunktionen wie der Winde wie die Winde ferner macht, den Magneto einen Zwei-Zoll-Aufhängezug Kit, 17-Zoll-Leichtmetallräder mit 35-Zoll-Schlammgelände, ein benutzerdefinierter Rollkäfig, warn Winde und eine Stahlbauchpfanne.
Der Magneto auto neuigkeiten ist eine von einer Vielzahl von Konzepten, die von der Firma als Teil der 2021 Ostern-Jeep-Safari veröffentlicht wurde, was Jeep-Enthusiasten in Moab, Utah, für eine Woche Off-Road-Abenteuer versammelt.
Andere Fahrzeuge sind der Jeepster Beach, der einen 1968-Jeepster Commando C-101-Körper nutzt, und kombiniert ihn mit einem modernen Antriebsstrang sowie dem Jeep Orange Seakz, der dem "Open-Air-Erbe" der Marke durch Entfernen der Seiten- und Heckfenster und passend "halb Türen".
